Хитрый съемник для карбюраторов «Озон»
Ремонт автомобиля существенно упрощается при точной диагностике и наличии необходимых инструментов. В этой статье описывается изготовление и применение съемника распылителя карбюратора “Озон”.
По бескрайним просторам стран СНГ бегает еще много автомобилей, оснащенных карбюраторами «Озон» (м
одели ВАЗ), или их модификаций (Москвич-2140, Волга ГАЗ-24, УАЗ-469).
У этих карбюраторов встречается один дефект, обусловленный особенностью конструкции системы холостого хода. При низком качестве горючего этот дефект становится актуальным и ремонт автомобиля превращается в вечер вопросов без ответов.
Причина: на винте регулировки количества смеси холостого хода, в канавках и распылителе автономной системы холостого хода скапливается нагар и смолянистые отложения, которые забивают радиальные отверстия распылителя.
В результате этого горючая смесь обедняется, двигатель начинает неустойчиво работать в режиме холостого хода, вяло или вообще перестает реагировать на изменение положения винта регулировки количества смеси.
Все попытки привести карбюратор в норму при помощи импортных промывок, «разъедалок», проволочек нужного эффекта не дают. Метод только один – выпрессовка распылителя с последующей очисткой и установкой его на место. А для этого необходимо изготовить съемник распылителя и оправку для его запрессовки. Таким съемником я пользовался с 80-х годов и всегда возил его с собой в машине. Кстати на многочисленных СТО таких приспособлений нет.
Особых сложностей по изготовлению съемника нет. Его можно изготовить без токарного станка из болта М12. Нужно распилить болт вдоль, для этого в станок ножовки по металлу зажимается два полотна. Если ширина разреза получилась немного больше 2,5 мм, нужно толщину полосы для вставки подобрать под ширину разреза. Далее подработать половинки напильником, чтобы получить нужную ширину разреза и на концах половинок выпилить захваты для распылителя шириной 3 мм. Но аккуратнее и проще изготовить съемник и сразу оправку с помощью токарного станка.
Для изготовления оправки необходимо применить алюминий.
Для снятия распылителя половинки съемника вставляются в запрессованный распылитель, раздвигаются и между ними вкладывается вставка. Далее на съемник одевается шайба и навинчивается гайка М12. Затягивая гайку – извлекаем распылитель. Чистим распылитель и посадочное место от отложения смол, и оправкой сажаем его на место.
При наличии в своем арсенале таких приспособлений, как съемник распылителя карбюратора “Озон”, ремонт автомобиля не является таким трудным процессом и на все вопросы находятся ответы.
